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Jalfgm
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Esto lo lleva haciendo el AVE desde que comenzó a funcionar el primer tren.

wao
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Y eso que ventajas da? Más ergonomia?? no entiendo la utilidad de que cambien de postura loa asientos.

Tirin
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jodido casper…

Der-KraKen
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WAO, la mayoria de las personas (inclusive cuando sea por muy poco la mayoria, cuenta), se marean al viajar sentadas de espaldas hacia al “frente” en moviemiento, por lo tanto, solo cambian de postura los asientos para que no tengan que dar una vuelta gigante los bagones o el tren completo en (caso de que la tuvieran), este servicio que vemos en este video, si se preocupan mas por el usuario y no por el dinero.

Mickey Rourke
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pues WAO digo yo por que ahora el tren iniciara la marcha de vuelta y de esta manera no te hace sentir como que vas marcha atras todo el rato.

erdiego
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La ventaja es ir en sentido de la marcha, no ir de espaldas!!!!! Ta clariiiiiiiiiiiiiiiisimooooo.

Ernesto
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Yo soy butaquero de trenes y se lo que me digo

wao
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Gracias , no se me habia ocurrido. Es muy buena idea entonces.

Pepito Grillo
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EL talgo antiguo (el de color rojo) ya se podía hacer esto, eso si, era manual y no automatico.

yodi
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Yo solo veo un puesto de trabajo menos…Hay mejoras que empeoran…

VIAJUNO
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Hace años me tocó viajar Madrid-Valencia de espaldas, el tren iba repleto y no quedaban asientos vacíos. Os puede asegurar que me pasé todo el viaje pensando en un sistema así.

Gracias ªsr. japonésª

Comunista Homer
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Siendo Japón, pensé que los asientos eran transformers que al irse los pasajeros iban a adoptar su forma robótica y a proceder a limpiar el vagón y tal. Me voy levemente decepcionado

Andres
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con respecto de ir de espada o de frente eso depende de cada uno como se lo toma…de frnte mirando el peisaje y sentirse mas tranquilo…de espalda dormiendo todo el viaje mas tranquilo.

Quintin
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Yodi; yo veo + 10 personas en la fabrica de motores para rotar asientos mas 5 personas en mantenimiento de motores, mas 3 personas en produccion y distribucion de repuestos etc…

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