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L.T.E.E.Ñ. S.P.
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las motos pierden por goleada

Tirin
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solo 200CV con turbo? pero si eso casi lo tiene la BMW de serie!!

porque tengas tu un bmw no son buenos coches
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porque tengas tu un bmw no son buenos coches

tirin es un motros de 600cc no de 2800cc

Hola
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Lo que más me a impresionado es el helicóptero.

Malacara
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TIRIN eso lo tiene un renault clio spor pero cojete una moto de 100 kilos mas 80 tuyo por ejemplo y metele el motor del clio 200cv y turbo veras que wapo

Tirin
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MALACARA repito que una BMW 1000 rr (y hablo de la moto no del coche…) ya tiene sus 200CV de serie… se uqe esta triumph tiene 675cc pero vamos que creo que se puede apertar bastante más… mismamente hubo uno que apreto su Hayabusa con turbo a unos 500Cv y andaba haciendo el loco por las calles de europa, un tal Ghost Rider… por eso creo que 200cv es poco en comparación con lo que se le puede llegar a aprovechar…

yo soy mecanico de competicion
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yo soy mecanico de competicion

tirin no sabes de lo que hablas y se nota bastante, en el mundial de super esport las triumph son 675cc al ser 3 cilindros y sacan menos caballos y son los motores de serie sin turbo mas apretados del mundo de super esport son las kawasakis de 600cc son las mas potentes y no superan los 160cv (te recuerdo que no tienen limite de motores como en mgp) y los motores les duran menos de un fin de semana de carreras si a eso le metes un turbo no creo que realmente saque 200cvy el motor le dura dos vídeos.
A y un apunte la BMW 1000RR dechara en papeles 193cv la subes a un banco de potencia y te salen 183cv (con todas las motos suelen perder unos 10cv) .

yo soy mecanico de competicion
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yo soy mecanico de competicion

y perdón pero se me olvidaba Hayabusa es una 1334cc y la moto que tu nombras del tan Ghost Ridersaco en banco de potencia 389cv

Tirin
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YO SOY MECANICO DE COMPETICION, gracias por decirme que no tengo idea… ahora te voy a enseñar varias cositas… 1º la moto de ghost rider hayabusa tiene 500hp lo que vienen siendo unos 498cv de potencia… te enseño un enlace por si te surge la duda, tambien lo puedes mirar en youtube… http://www.gtspirit.com/2012/01/07/ghostrider-giving-away-500hp-hayabusa-turbo/

2º una moto de competición no tiene turbo por lo que 160cv es lo más normal… mismamente las moto2 de motogp tienen entre 130 y 140cv … un turbo y un toque de electrónica en un motor 600cc perfectamente te llega a los 250 o incluso 300cv…

Ale un beso.

yo soy mecanico de competicion
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yo soy mecanico de competicion

tirin y una mierda para ti mentiroso .
Yo soy mecánico del CEV(si no sabes lo que es el cev lo buscas) y muestra moto saca 128 cv en moto2 149cv del mundial en el cev las 600 y moto2 130cv como mucho como máximo por reglamento(in tuesto por el fabricante que es honda) y en super esport la kawuha 156cv con la telemetria en la mano cosa que dudo mucho mucho mucho que tu tengas listo de los cojones . Y la Hayabusa de Ghost Rider se vio la potencia que tenia en un vidio que se picaba pon otro loco y las subieron a un banco de potencia y si lo quieres ver te lo buscas que mira si hace años que ya ni los tengo, por que yo me bajaba los videos.

deja de aparate en el anonimato y ablar de lo que as oído o te an mentido y busca pruebas reales .

yo soy mecanico de competicion
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yo soy mecanico de competicion

y mira si no te enteras que en las fotos sale una gsx-r 1000 como dicen en la mierda de pagina que as puesto jajajajajajajajajajaja

yo soy mecanico de competicion
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yo soy mecanico de competicion

Y tu tecres que con un motor de serie de 600 con todo lo que tu quieras metido va a sacar mas cv que un motos de motogp el cual tiene piezas de cerámica de fricción 0% bielas, cigueñal,valvulas y unas cuantas mas de titanio, tapas externas de magnesio y encima no mas potentes por un 10% sino casi un 30%.

MUNDO REAL llamando a TIRIN sal de tu burbuja y vuelve, RESPONDA (ruido de fondo y no ay respuesta). jajajajajajaja despierta so lerdo.

gónadas pendulantes
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TIRIN yo que tu me quedaba en silencio cogiendo apuntes y apendiendo que te ace falta

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