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Mickey Rourke
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Parece a simple vista que bajo/aterrizo muy rápido y bruscamente haciendo que rompiera y se desestabilizara.

El Tato
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Parece efectivamente que baja demasiado rápido. Los bomberos tardan bastante para estar en el mismo aeropuerto. Una lástima.

Por cierto, el autofocus de la cámara es para echarlo.

Manuel
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Bueno yo diría que ese rápido aterrizaje se debe a que se quedo sin potencia el motor, miren como la elite de la cola, parece ir más lenta que la otra, y desaceleración también más rápido, quizá se quedo sin combustible por alguna obstrucción, pero como sea, es lamentable que cosas así pasen

sisterna
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vaya reaccion de la gente no les importa especialmente a un aerodomo un Ruso menos an de decir

maloy
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no es causa de que baja rapido ni por perdida del motor, la el rotor estabilizador (la elice de cola) es solo para que el rotor principal no fuerte a girar el fuselaje del elicoptero por lo tanto esta bien, el rotor principal no tiene ningun fallo aparentemente, si no me equivoco y es el caso mas comun de estos accidentes tan extraños, es por causa de que la sustentacion de las turbulencias, para explicarlo mejor, las elices genera una especie de turbulencias a los lados del fuselaje (casi como si hubiera unos pequeños tornado al rededor, por eso cuando aterrizan o despegan el polvo que empuja parecen tornados) eso es el pricipio del vuelo de los elicopteros, digamos que si un elicoptero pierde esa sustentacion (esos tornados) las propias elices crean una especie de tornados que elimina la sustentacion negativa creando un vacio (no circula aire al rededor del elicoptero) es la causa mas usual de estos accidentes, la forma de evitarlo es cojer experiencia y saber como actuar, aunque muchas veces es imposible evitarlo

dieguin
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SISTERNA, poco seso para hacer un comentario

FRAN
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MALOY, resumiendo, que no tienes ni puta ideaaa!!!

Cartabón de Ingletes
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Tecnología rusa, una ventaja para la OTAN.

polko
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MALOY, para todo lo que “supuestamente” sabes de helicopteros, que poco sabes de escribir su nombre correctamente…

CrazyDami
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Que graciosos los bomberos, se tiran 5 min para llegar y eso que deben de estar por el helipuerto y las inmediaciones y luegon no tienen ni puta idea jajaja

bolkow
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El accidente es devido a la entrada en “anillos turbillonarios” un fenomeno que basicamente se basa en la entrada del helicóptero en su propia turbulencia y de esta manera las palas dejan de ser efectivas, por eso el helicóptero desciende tan rápido

Julián
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El accidente es por la rotura de la cola y por tanto la pérdida del rotor que alli se encuentra Y PUNTO. ¿por qué se rompe la cola? Ahí ya podeís empezar que si tybillonarios o no

Tirin
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morir quemado… bufff

loftr
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-¡Maloy! ¡¡¡Soy tu animadora personal!!! ¡¡¡comencemos!!!

-¡Dame una H!

-…

-Pero, tio… ¡¡dame una H!!

-…

pepete
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No se si os dais cuenta, pero, al descender tan rápido, (por el motivo que sea), al tocar suelo tiene un reventón en el neumático y eso hace desestabilizar el helicóptero con la mala fortuna que las palas del rotor tocan el suelo y luego … eso ya se ve.

jaime
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Nunca faltan los comentarios de los “EXPERTILLOS” en el tema… -.- jajajajajjajaja

Ivan
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Yo he leído que uno de los pilotos no murió, y fue al hospital con el 90% del cuerpo quemado, supongo que después moriría.

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