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apolo
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QUE BURRO….ENCIMA ACELERA… ES COMO ESTAR EN LLAMAS I PONERTE A CORRER AVIVAS EL FUEGO….

chancador
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Yo creo que el imbecil ha modificado el escape para que el fuego salga, saben no? se hace llegar gasolina al tubo para que este se prenda y salga el fuego, a este le salio todo mal …. de todas formas la segunda cosa que compraria despues de un superdeportivo seria un extinguidor de fuego a arena pues es increible como estos autos tengan problemas serios con los incendios.

KILLO
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¿Por qué siempre se corta en lo mejor?¿EXPLOTÓ O NO EXPLOTÓ?

el que no sabe ir ni en motor ni en bici da mucha penita.a hug
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el que no sabe ir ni en motor ni en bici da mucha penita.a hug

eso es lo que tiene pagar un dineral por un coche de mierda hace 4 cosas que no debes y se revientan como mierda porque lo normal es que un coche de esto no te dure ni 100 mil kilómetros quesos de la luna hasta los sopes que son una p*** mierda de coche imagínate lo que es esto son basura de oro

MALALECHE
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Con lo que gastó en eso, se hubiera podido comprar un Dodge Charger antiguo, como el negro de Bin Diesel, se hubiera ahorrado un dineral, y no le pasarían estas cosas…

Eso sin contar, que en cualquier semáforo, habría fardado mucho más, que con este coche de marica italiano…

MALALECHE
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Total, los consumos son los mismos y matar, se va a matar igual a 200 kmh je je je . . .

Fran
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por qué cojones no apaga el coche xDDDDDDDDDDDD

MascaHierros
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Este tipo de coches, siempre me han parecido espectaculares pero incómodos, se calan con mucha facilidad, la maniobrabilidad es pésima, aparcar tiene que ser un sufrimiento, pero puede que al acelerar se te olvide todo

Marti
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CHANCADOR lo del fuego en el escape en ese modelo de Lamborghini es normal.

es una modificacion que trae ya de serie

San Clerigo
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Ese coche lo bueno que tiene que lo aparcas y cuando vuelve ya hay una chica dentro ligada

Rokito
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Igual era hijo de un Lamborghini Diablo

CosasLocas.es
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Cuando pasas de 23.000 vueltas, ocurre eso: el motor no consigue quemar todo el combustible y lo tira, pero se supone que para ir a 23.000 rpm, deberías a 150 mínimo… a esa velocidad, la gasolina restante sale volando hacia atrás.
Estando parado, echa gasolina por el tubo de escape, éste estaba al rojo vivo, y prende la mecha.

Por eso, yo el mío no lo subo de 20.000 revoluciones.

h2o_mx
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jajaja, pobre, pero cuando eres rico no importa, yo creo que se fue a su casa a sacar el otro que tenia guardado

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