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Pepe
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Buenisimo del 00:10 en adelante no se ve nada XD

carlos
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arriba el dedo

Rubén Partal
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Si, deberia haber parado y comprobar como estaba el hombre, no ha sido fuerte el impacto, pero es un atropello. A veces los aficionados están demasiado cerca (aunque estén colocados en zona segura no indica que lo sea) y los fotógrafos tienen “autoridad” para moverse por las zonas, y si algún participante “golpea” a una persona tiene la obligación, y no sólo moral, de ver si está bien o no. Muchas veces pasa que se golpea a espectadores de forma accidental y siguen su camino pero no lo veo correcto.

pol
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para eso están los comisarios y demás, el tio es piloto y está haciendo su carrera como va a parar??
EL tema es el de siempre, quien decide donde se puede poner la gente y por que es el responsable de seguridad y socorrer a accidentado no es cosa del piloto.

Nachin
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La verdad que nisiquiera en el regional (asturias) cuando hay atropellos se para, básicamente porque para parar la carrera ya están los de seguridad en cada curva si fuera necesario, y viendo que era Latvala jugandose el campeonato del mundo veo hasta normal que no pare xD

Aguilera
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Cada uno es libre de hacer lo que quiera, pero si te pones al borde de la carretera y te acaban atropellando… chico, ¡Darwin ya explicó las razones de tu muerte antes de que esta ocurriera!

Ciro
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Si ves el deber ser si debería comprobar que no le hizo nada a nadie, pero no están en la obligación quienes se acercan tanto están a su propio riesgo

cochiloco
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quiero pensar que vio que no fue grave y por eso siguio, si hubiera sido de mas gravedad tal vez si, pero igual ,los fotografos y la gente sabe del riesgo que hay en esos eventos, no se, a ver que dicen los expertos.

fabilol
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Entiendo que el piloto tomó el golpe como poca cosa ya que en el momento del impacto va a 2 km/h. Por otra parte, el piloto está en una carrera y el individuo atropellado está bien rodeado de gente que lo puede socorrer, por lo que su ayuda en caso de necesitarla no es del todo útil. (Si que estaría bien que le pidiese disculpas y esas cosas, pero puede hacerlo en otro momento en el que no se juegue su trabajo y su dinero)

Además de todo estos casos, el piloto pudo no haberlo visto ya que con tanto humo y ruido pudo ni notarlo, porque supongo que estaría atento a todo menos a lo que va delante del coche, analizando si hay algo que está jodido, etc…

No hagamos juicios de valor sin haber preguntado al piloto antes, digo yo, no?

fabilol
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Y si, es habitual que los pilotos en caso de accidente salgan del coche y pregunten bien a los dañados si están bien y esas cosas en caso de accidente relativamente grave, este ni siquiera se podría considerar atropello. A mi juicio

Raven
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En el Sega Rally esto no ocurría.

uy u aa..
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A ver, tu vas a un rally que todos sabemos que los espectadores estan en peligro.

Y el piloto esta compitiendo.

Tu te pones en el exterior de la curva y te atropellan .

Que lógica, tiene tu estas mal puesto, sabiendo donde vas y el tiene que socorrerte

Vamos por favor un poco de sentido común esto es como si vas a un encierro y le pides INDEMNIZACIONES A LA BAQUIÑAS por que te han corneado o atropellado

Si no quieres que te pasen cosas no vallas a donde pasan porque es TU CULPA no la DE LOS DEMÁS.

Nachin
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El que va a un rally sabe a los que se expone y mas siendo un WRC, si te colocas mal y te atropellan es tu culpa lo digo tanto como aficionado y como piloto, son muchos años yendo a rallys y la inconsciencia de la gente no tiene limites, pero bueno la acción de este piloto (latvala) a sido correcta, en las rectas de este tipo tienes que ponerte a una distancia mas que prudencial por este tipo de problemas si no las respetas es tu culpa no la del piloto.

Diego
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nanananana vean el 0:06, la culpa es de la moto! ja!

HUMANO
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Aunque sea un hijo de puta se debería haber parado. Esperemos a que el tiempo lo ponga en su lugar y pronto si es posible.

Mr.Shifu
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El piloto se dio cuenta que el tipo no le paso nada, mas que el susto

sharp
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Sepan ustedes que el árticulo 40 del reglamento deportivo que regula el campeonato obliga a la detención del vehículo en caso de daños a terceros, sean estos personales o materiales, haya o no comisarios, asistencias y demás. Si bien es cierto que generalmente los comisarios hacen un poco la vista gorda, sobre todo en lo que a daños materiales se refiere, el auxilio a un herido es un universal y habiendo sido registrado por cámaras de televisión se convierte en motivo de sanción ejemplar.

sharp
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Por cierto, será correcto o no, pero la responsabilidad en caso de atropello durante un rally, por ejemplo de un espectador mal situado en los márgenes de la carretera, es en primera instancia del organizador de la prueba por no evitar el peligro y después del piloto, pues él es responsable de mantener el vehículo dentro del trazado.

whoandcar
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Tengo entendido (puedo estar equivocado) que los pilotos tienen orden de no detenerse ante ninguna circunstancia, pues el público puede enardecerse y atacarlos. Generalmente retroceden (si pueden) y retoman la carrera. Los organizadores son los responsables de auxiliar a los heridos. Y los pilotos pagan suculentos seguros para cubrir su responsabilidad.

Pepe
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Sera que soy el unico que no ve el video.. se traba a los 10 segundos

herobriine
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Definitivamente debió haberse detenido pero no lo hizo muy bien para mi que las personas que ayudan a esas personas cuando tienen un accidente que no lo hicieran para ser justos les vale verga pues también a las personas les debería de valer verga ni modo pagan justos por pecadores pero bienvenido a la tierra :v

cristo
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lo vio por el retrovisor y se dio cuenta que había sido algo leve… run forrest run!!

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