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Mr. aasdfiohg
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JODER! pero por qué cayó?

Koko
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Que pena. El ángulo de caída de la nave era muy vertical. Incompatible con la supervivencia de algún pasajero. En otros accidentes se da el milagro de alguien que salva la vida porque la zona de su asiento resultó menos dañada como ocurrió en la catástrofe de Madrid, pero este Boeing calló como un ladrillo repleto de combustible. Que en paz descansen.

Yoko
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Se le hizo la perla en una bujia

Yoko
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Si el problema no es por ke cayo, sino ke la palmo mucha gente por desgracia

Cristobal
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Siempre hay un gilipollas que se tiene que hacer el gracioso cuando pasa algo malo. Sí, va por ti Yoko

mama testa
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Y yo que quiero ser piloto

rambu rambu
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que mal plan ,,,, hubiera caido de dia se hubiera visto mejor… 🙁

lali
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yo soy azafata… :S

paco maroto
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MAMA TESTA es más peligroso ir en coche que en avión, solo te diré esto xD

barriway
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la culpa fué de la moto,claramente!!

AlterEgo
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Según la estadística de la ASN (Aviation safety Network) el Boeing B737 del que se han construido 5.873 desde 1967 al 2012 tiene en su haber 160 accidentes con daños al avión o a los pasajeros, es decir 3,5 accidentes por año, mientras que los aviones europeos similares de la familia Airbus A320 (A319/320/321) con 4.724 construidos desde 1987 a 2012 contabilizan solamente 23 accidentes de este tipo, con una media inferior a 1 accidente por año de operación.

Fuente Wikipedia.

Moraleja: vuela mejor con AIrbus

troncho
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la calidad de las imagenes dejan mucho que desear, pero si nos fijamos se ve la luz de la pista y la del “avion” que parpadean… si no diria que es cualquier otra cosa explosiva..

LEO
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ERROR HUMANO, Los pilotos trataron de aterrizarlo después de intentarlo dos veces por mal clima.

Tirin
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Titulo de la cancion?

jaime
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Para los que dicen que por estadística es mas seguro viajar en avión que en carro les dire… Hay mas accidentes en carro por que simplemente hay mas carros que aviones… La tasa de mortalidad en un accidente aéreo es mucho mayor que en carro… ASI QUE DEJEN ESA TONTERIA DE QUE VOLAR ES MAS “SEGURO”.

FSRCHET
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JAIME, si no sabes lo que dices calla!! si vieras la de mantenimiento y control que hay en una aeronave… primero infórmate, luego habla 😉
pd: estudiante TMA

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